[房地王/胡兆陽報導]
蓋一條捷運線總要花費8~10年之久，唯有高雄市目前正進行中的「輕軌捷運」由於施工方式較簡易，可以大幅縮短工時到3年以下，例如高雄輕軌一期工程現在就已經分段營運。接下來，輕軌二期工程也在近期決標，使得沿線的房地產市場也跟著蠢蠢欲動。
▲高雄輕軌捷運是市長陳菊首要的交通政績。高雄市政府
高雄市的輕軌捷運分為兩階段進行，第一階由前鎮調車場到捷運西子灣站，全長8.7公里，目前處於分段施工及營運的情況。最近房市熱門的話題則是輕軌捷運第二階段也將動起來，全長13.4公里，從捷運西子灣站往北、經鐵路園道和台鐵鼓山站、台鐵美術館站共構，穿越美術館特區之後，沿著大順一路、二路、三路，在凱旋三路與輕軌第一階段路線銜接。
▲高雄輕軌捷第二期的路線（藍線）。
由於輕軌捷運第二期必須配合高雄市區鐵路地下化工程的完工時程，因此預定在民國108年才會完工，但是根據過去捷運路線效應的經驗，往往有「計劃曝光、路線定案、工程啟動、完工通車」等四大階段，可以刺激輕軌沿線的房地產市場行情。
房產業者表示，以高雄輕軌捷運第一階段的通車路線為例，行經亞洲新灣區附近的房市價格已經從過去的每坪17萬~20萬元均價，最高曾上漲到30萬~40萬元；其他沿線也有10~15%不等的房價漲幅。因此，輕軌第二階段若是順利動工，也可望為平靜已久的苓雅區、三民區房地產市場，帶來較熱絡的交易。
▲三民區及苓雅區的房市，將因為高雄輕軌捷運第二期的路線而受惠。
其中，輕軌捷運第二階段主要經過的路段是大順一路、二路、三路，未來有不少百貨公司（例如大統新世紀舊址、義聯集團購物廣場開發案）將在此沿線設立，屬於高度的住宅及商業密集區，和輕軌第一期路線經過的水岸景點大不相同，對於高雄房地產市場的激勵程度，也會以輕軌第二期的效應較高。
▲友友建設的「百達儷緻」新成屋案，訴求高級住宅的換屋族群。 百達儷緻專屬網站：http://kaohsiung.housetube.tw/16203/三民區新屋建案/友友建設/百達儷緻
目前大順一路到三路附近的房市建案不少，包括友友建設在建興路附近推出的「百達儷緻」新成屋案，鄰近建興市場商圈，每坪開價21萬至23萬元；龍陞建設在華德街推出的「夢想家」預售大樓案，訴求「建工商圈」及輕軌題材，每戶498萬元起；京城建設在大順一路附近推出的「微風」成屋案，主打義大購物中心及龍華商圈開發計畫的優勢。
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